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复合软管,船用软管,泊头齿轮油泵,化工软管,输油软管_泊头市良丰流体设备有限公司
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化工软管接头问题及装卸货作业安全注意

2020-01-12 11:52:50
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<一>、复合软管的接头问题
  (1)传统的扣压方式依靠接头金属的冷变形,挤压复合软管的包覆层和内衬层,通过复合软管的形变满足连接强度要求。当口径和压力增大时,为了获得更大的连接强度,需要相应加大扣压量,导致接头金属内部容易产生裂纹等损伤;同时复合软管的包覆层与内衬层产生破坏,给复合软管后期使用埋下安全隐患。而且当输送压力和复合软管口径达到一定程度时,将超出扣压接头的能力范围,加大扣压量已不能满足设计要求。
  (2)传统的扣压方式接头密封性是通过扣压过程中复合软管的弹性形变使接头与复合软管紧密接触,产生密封效果,但这种密封结构的密封效果十分有限,无法满足高压输送要求,而且在管道长期运行过程中,复合软管的压缩量无法得到后续补充。随着时间推移,该结构的密封性会越来越差,以致产生严重后果,造成重大的人员、财产和生态损失。
  (3)在传统的扣压方式中,接头金属需要较大的塑性变形,这对接头金属的强度、硬度、延展性等有较高的要求,限制了金属材料的选择范围,导致大量防腐性能较好的合金材料无法应用。扣压接头往往需要实施额外的防腐措施,增加了施工难度和管道的后期维护费用,也增加了管道的运行风险。
  (4)传统的扣压接头的内胀块需提前置入,其尺寸需稍小于复合软管内径,但是无论如何优化仍或多或少存在缩径现象,给管道的输送量造成影响,也给通球扫线带来一定的困难。
  鉴于以上原因,需要设计一种新的接头方式,既可以获得较高的连接强度,又能保证密封性,同时在防腐、通球等日常运行维护方面更加方便。
  <二>、装卸货作业的注意事项
  1、装货作业的注意事项
  1)装货油过程中,消防、防污、测量设备处于随时可用的状态。并做好各项应急准备。
  2)船方与岸方的联络有效畅通,且双方完全明白联络信号。
  3)当值人员尽职尽责,不得无故离岗,也不得随意由他人代替。
  4)随时注意检查货管的情况,严密监视跑、冒、滴、漏现象,一旦发生泄露应立即采取应急措施,防止污染和中毒。
  5)严格按操作规程正常作业,注意装货速度和压力,勤测液位,及时换舱。6)控制平舱作业。
  7)注意气象变化、监视软管、缆绳的状态。及时与岸方联系,做好各项作业记录。
  2、卸货作业的注意事项
  1)卸货过程中,消防、防污、测量设备处于随时可用的状态。并做好各项应急准备。
  2)船方与岸方的联络有效畅通,且双方完全明白联络信号。
  3)当值人员尽职尽责,不得无故离岗,也不得随意由他人代替。
  4)随时注意检查货管的情况,严密监视跑、冒、滴、漏现象,一旦发生泄露应立即采取应急措施,防止污染和中毒。作业中注意人身安全。
  5)严格按操作规程正常作业,经常查看记录泵的压力和出口压力,按要求速度卸货。
  6)注意扫舱作业安全,防止扫舱泵的干吸,汽蚀现象发生,及时换舱。
  7)注意气象变化,及时与岸方联系,做好各项作业记录。
  8)注意船舶系泊状态和软管、输液臂的状态。
  9)控制烟火,防止静电。不得进行无关的作业。

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